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犹他州铁路车辆泄漏一个谜

周一早些时候,工作人员完成了从泄漏的铁路油罐车中抽取有毒废物,导致8,000人撤离,但他们仍然不知道他们正在处理什么。

CBS电台附属公司KSL的Ben Winslow报道,结果可能是刑事调查。

“基本上,这是一种环境犯罪,”南盐湖消防队长史蒂夫福特说。 “就我们所知道的情况而言,这似乎并没有加起来,而现场实际发生的情况还是如此。”

周一早些时候,居民们回到家中,清理工作正在进行中,附近大部分封闭的高速公路即将重新开放。

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Foote说,由于泄漏产生的烟雾,周日泄漏的区域被疏散。 官员们感到愤怒的是,他们无法确定坦克中的内容,并且他们提供的信息与他们自己的观察结果相冲突。

油罐车的清单上说它是硫酸和氢氟酸; 该公司告诉他们这是盐酸,氢氟酸,硝酸和硫酸。 周日晚些时候,该公司进行了纠正,称其含量为磷酸,醋酸,硫酸和氢氟酸以及氨 - 所有浓度均仅为10%。

“对我们来说,关注的是浓度水平,”富特说,废物的浓度似乎要高得多。

联合太平洋发言人马克戴维斯说,拥有油轮的公司应该列出内部的所有内容,“特别是对于第一响应者。这是非常重要的一件事,我们得到了正确的商品。”

Foote表示,这辆加油车原本从内华达州达尔文市的Kennecott Utah Copper(一家采矿,冶炼和炼油公司)运送了13,000加仑浓度为94%的硝酸。 他说,转向另一家公司的油罐车随后装满了工业废物 - 无论是什么 - 火车在早上6点后不久抵达南盐湖的Roper铁路站。

它应该被带到俄亥俄州,在那里废物被固化和埋没,但油轮被发现泄漏。

官员花了一整天的时间试图从他们最初确定为菲利普斯环境公司的公司中找到,但后来称为菲利普服务公司,这是油轮所包含的内容。

Foote说,“这些规则绝对具体,”关于详细说明正在运送的内容。 “有人把球扔到了这里。”

访问媒体中心的犹他州州长乔恩·亨茨曼(Jon Huntsman)在距离泄漏事件的视线范围内设立了媒体中心,对铁路车内容缺乏清晰度表示沮丧。

“如果你不知道散装容器的内容,很难知道如何回应,”亨斯曼说。 “我们在谈论人们的生活。”

“我们将为这家公司提出很多问题,”戴维斯说。

泄漏变得更糟,油轮壁开始变软,促使疏散。 最后,来自拉斯维加斯的专用设备使得机组人员能够远程刺穿油轮侧并开始将废物泵入便携式罐体。

撤离令于晚上10点解除,官员称主要的15号州际高速公路和大多数其他封闭高速公路将于周一凌晨5点重新开放。

六千加仑被抽出,据信大约有6,500加仑泄漏并浸入地下。 油轮和污染土壤中的残留物将用石灰中和,并检查油轮。 受影响的区域约为20码×100码。