鋰電池定制16年-動力鋰電池系統解決方案商

 

近期，全國各地電動車起火爆炸事故頻頻發生，在此，分享一些經驗，給想購買或是在使用中的朋友一點參考建議。

 

電動車鋰電池組為什么會爆炸

 

1、充電過程中的爆炸。大多數的鋰電池組爆炸都是在充電的過程中發生的。

①首要的根源是電芯的品質，電芯的過充測試和高溫充電測試通過不了，品質不過關，異常時CID（安全防爆閥）沒有及時翻轉，沒有及時切斷充電回路，就導致了電芯內部短路，發生爆炸。

②其次是保護板的品質問題，如果保護板的單節過充保護失效了，或者沒有充電高溫保護功能，電芯將不受控制，無限制地充電，就會導致爆炸起火。

③再者是在惡劣的環境中充電。

比如淋雨充電，會導致短路，至爆炸起火。

再比如在高溫或者低溫環境中充電。常規的鋰電池是不允許在0℃以下進行充電的，低溫充電，性能降低，析鋰嚴重，就容易導致爆炸起火。如果是在高溫暴曬的情況下充電，環境溫度很高，充電時，電芯發熱，如果保護板沒有充電的高溫保護功能，就很容易導致爆炸起火。目前市場上很多的電動車鋰電池組，出于成本的考慮，里面的保護板都是不帶充電低溫跟高溫保護功能的，這點也是危險的根源之一。（鋰電池組保護板的充電高溫保護一般會設置為45℃；而充電低溫保護一般會設置為0℃。）

④最后是充電器的問題，用錯充電器，或者是充電器的輸出電壓偏高等等，都是常見的充電問題。比如36V的三元鋰電池組充電器輸出電壓是42V的；48V的三元鋰電池組充電器輸出電壓是54.6V，如果使用錯了充電器，54.6V給36V的鋰電池組充電，就很容易發生電芯過充，導致爆炸起火。

 

2、騎行的過程中爆炸起火

騎行中的爆炸，這種可能性最大的就是鋰電池組PACK工藝方面的問題。騎行中，不停振動，電池組內部的線束走位跟絕緣如果經不起考驗，導線很容易被振動壓破，就會發生短路，至起火爆炸。

還有一種可能性，就是溫度過高導致的爆炸。特別是夏天，地面溫度到40℃以上，加上騎行放電，電芯溫度也在不斷上升，如果鋰電池組中的保護板高溫保護功能失效，或者保護板中根本就沒有高溫保護的功能，電池包溫度不受控制，不停上升，在80℃以上就很容易發生爆炸起火。（鋰電池組的保護板一般會設置放電高溫保護為75℃。）

 

3、淋雨后發生爆炸起火

如果鋰電池組內部的防水措施沒有做好，淋雨后的鋰電池組，內部PACK工藝就會進水，導致短路，至起火爆炸。

 

 

那么該如何選購電動車呢？平時使用該注意些什么呢？

 

1、購買電動車，不要購買DIY組裝的，當然不排除高手在民間的說法，但是概率很低。鋰電池組比較危險，專業的人才能做專業的事情。購買電動車，要在正規的渠道去買，品質跟售后都有一定的保障。不要貪圖便宜。

2、充電器。必須使用電動車配套的充電器進行充電。目前常規的充電器基本都是常輸出的，綠燈后，還有電流輸出，所以充電滿了之后，應該及時拔掉充電器，不讓鋰電池組在不停地浮充，鋰電池組不像鉛酸電池，是不需要浮充的。當然，行業內也有很多做得好的充電器廠家的，品質好一些的充電器，會帶有脈沖式的充電方案，還有電池組電壓識別的充電方案，這些方案都大大加強了對鋰電池組的充電保護。

3、電動車不能在家里充電。不怕一萬就怕萬一，20顆18650的電芯，如果爆炸起火，能把100平方的房子直接熏黑，可以完全覆蓋。36V10Ah的電池組，一般會有40顆18650的電芯。很多居民小區都不讓電動車進電梯了，這就是很好的安全意識。

4、使用環境要好，不淋雨不暴曬

電動車，電池組，包括所有的元器件，都是有壽命的，在淋雨暴曬等惡劣的環境下使用，不僅會加速老化跟衰減，嚴重了還會導致電池組的爆炸跟起火。